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关于菲律宾马尼拉港
菲律宾的交通运输主要以公路和水运为主。
维运网 箱 f 2023-11-27 379

菲律宾的交通运输主要以公路和水运为主。其中,公路里程总长约21.6万公里;水运里程总长3219公里,全国共有大小港口数百个,商船千余艘;航空运输主要由菲律宾航空公司等航运企业经营,国内航线遍及40多个城市,与30多个国家签订了国际航运协定;铁路不发达,主要集中在吕宋岛,总长1200公里。

 

国际集装箱服务公司

 

马尼拉港区沿海岸南北伸展,以巴石河口为界分为南北两大港区。

北港自巴实河口北岸开始,由陆岸向西伸展8座突堤,但水深较浅,仅供沿海船只停靠。

南港自巴实河口以南,陆岸略转东南,5座突堤伸向西南,外有防波堤保护。

 

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为适应港口集装箱吞吐量的发展,在马尼拉北港和马尼拉南港之间,由巴石河口北岸向西伸展建有大突堤,在北港原防波堤外建有国际集装箱港区,有4个集装箱泊位,码头岸线长986米,前沿水深平均10.4米。

除以上公共港区外,在港口西南,马尼拉湾入口东南还有罗萨里奥石油、危险品港区,有海上和码头泊位各1个,海上泊位可系泊4.5万吨级船只。

马尼拉港主要有3个港区,分别为马尼拉北港、马尼拉南港和马尼拉国际集装箱码头。

马尼拉北港占地53公顷,由国际集装箱码头服务公司的子公司马尼拉北港港口公司运营,北港共有7个码头(2、4、6、8、10、12和14号码头)。

马尼拉南港占地80公顷,位于马尼拉港区,由亚洲码头公司运营。

南港共有5个码头(3、5、9、13和15号码头),在13号码头和15号码头之间设有客运站。

马尼拉国际集装箱码头由国际集装箱码头服务公司运营,是亚洲主要海港之一,也是菲律宾最活跃的港口之一,它位于北港和南港之间。

 

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2018年马尼拉港货物吞吐量达1.076亿吨,其中国内4053万吨,国际6707万吨;集装箱吞吐量达505万TEU,其中国内150.73万TEU,国外357.75万TEU,转运3.51万TEU。

2019年第一季度,马尼拉港完成货物吞吐量2557万吨,集装箱吞吐量128万吨,客运量43.3万人。

 

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中菲是传统友好邻邦,自“一带一路”倡议提出以来,菲律宾一直是共建“21世纪海上丝绸之路”的重要伙伴。

 

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